Главная
Подписка на RSS-ленту
Хочешь быть в курсе?
Подпишись на RSS!


Вход для пользователей

Партнерская программа
Я зарабатываю в SAPE,
с системой RotaPost RotaPost - Эффективная реклама в блогах
и с сервисом Loveplanet

Статистика и рейтинги

Рейтинг@Mail.ru
Индекс цитирования



Облако популярных категорий

Коммерческие предложения

А это баннер



Реклама в маршрутных такси. Размышления.

Как-то раз ехал я со студенткой-финансистом в маршрутке. Путь был долгим, разговаривали мы о рекламе на "Яндекс". И когда раздолбанный "пазик" в очередной раз подскочил на ухабе, в поле моего зрения попали наклейки на дверных кожухах автобуса. Вместо традиционных "Водитель - не Дед Мазай, зайцев не возит" и "Тише скажешь, дальше выйдешь" пластиковая коробочка с кнопочкой сигнала была оклеена яркой рекламой магазина сантехники. Не очень большой по размеру, но бросающейся в глаза. "А ведь это мысль!" - подумал я и записал указанный там же телефон рекламного агентства. Под названием "Двигатель рекламы". И позвонил туда спустя недельку, с целью узнать, какие же средства предложат мне для раскрутки любимой "Студмедиа".

В Кемерове очень много маршруток. Юркие, но неуклюжие, как кирпичи, "пазики" и их китайские аналоги почти круглосуточно бороздят просторы Шахтерской Столицы. Число перевезенных пассажиров исчисляется сотнями тысяч, а это значит, что этой аудитории можно и нужно показывать рекламу. Ведь наблюдать каждый день один и тот же пейзаж за окном надоедает даже при всей живописности нашего города, а разместил в салоне что-то яркое - и жить стало гораздо веселее... Шучу. Но в каждой шутке - доля правды, такую рекламу замечают. А бывает она нескольких видов:

  • Стикеры в салоне, т.е. наклейки на окна.
  • Оклейка дверных кожухов.
  • Видеореклама на специальном ЖК-мониторе.
  • Раскрашивание в рекламу корпуса самой маршрутки.

Последние два предложения понравились мне меньше всего, в рекламу на ЖК-экранчике я бы вообще не стал вкладываться. Дело в том, что в автобусах ПАЗ, впрочем, как и у китайцев, сиденья расположены так, что в час пик экран оказывается закрыт стоящими пассажирами, а значит, видят его только передние сиденья, да и то по левой стороне (где и расположен дисплей). Единственное, что было заманчиво - разместить ролики на 28ом маршруте (возит студентов в Медицинскую Академию). Но выбрать один маршрут, как оказалось, нельзя - только в комплекте с остальными доступными. Так что от этой услуги я отказался.

Реклама на корпусе? Зная наши маршрутки, я почти наверняка уверен, что логотип любимой организации будет носиться по городу на скорости за 60 км/ч, заляпанный грязью и практически неразличимый. Взглядов маршрутка к себе привлекает мало, слишком приелись нам "пазики", "хайгеры" и им подобные. И реклама будет восприниматься не так удачно. Другое дело - троллейбус. Оклееная яркой рекламой, солидная машина степенно и неторопливо подъезжает к остановке, щелкая реостатно-контакторной системой управления (привет Феде Медведеву!) и давая рассмотреть себя со всех сторон. Так что если нужна реклама на подвижном составе, лучше уж троллейбусы в "Веселой дороге", чем маршрутки у "Двигателя".

Стикеры. На глянцевой самоклейке изготавливаются афиши, затем прикрепляющиеся к стеклам салона с их внутренней стороны. В результате пассажиры видят нечто, мешающее им любоваться пейзажем, а значит, проникаются нашей рекламой. Можно разместить наклейки форматов А3, А4 и А5. Разница - в цене и в размерах, А5 будет неэффективен из-за малого охвата, увидят его только те, в "чьем" окне он висит. А4 - лучше. Разместить опять можно только "оптом", выбрать только "студенческие" маршруты нельзя. В час пик, кстати, наклейки тоже будет плохо видно, но лучше, чем телевизор - в окна смотрят все. Уделать наклейками 35 машин на месяц стоит от 12 тыс. с хвостиком (А5) до 25 тыс. с лишним (А3).

А теперь давайте посчитаем. Предположим, некая маршрутка едет до конечной остановки один час. Вместимость ПАЗ - 25 чел. Давка в часы пик компенсируется дневной пустотой салона. Я думаю, на среднем маршруте состав пассажиров за "сеанс" может смениться раз 5. Итого 125 чел в час. С 6 утра по 22 вечера эта гипотетическая маршрутка перевезет 2000 человек. 35 маршруток за это время перевезут 70 000. То есть примерно 15% жителей нашего небольшого города. В месяц услугами этих 35 маршруток воспользуются 2 170 000 горожан (то есть большинство по нескольку раз - регулярно). Эти цифры делим на два (ну не смотрит половина маршрутки на стикер, она на другой строне салона), получаем миллион. Делим цену (17150 руб/мес.) на аудиторию и видим, что контакт со зрителем стоит нам 17150 / 1 000 000 = 0.017. То есть две копейки. Не все так радужно, конечно, аудиторию придется делить еще на два, и еще на три (многие не читают рекламу, играют на телефоне, читают, смотрят в окно, кроме того, из тех, кто просмотрит рекламу, нам нужна только МОЛОДЕЖЬ, да и просмотры по нескольку раз). В результате стоимость полезного контакта будет близка к 50 копейкам. Все равно неплохо, хотя в том же интернете реклама дешевле.

Наклейки на кожухах - аналогично, называется это "спецразмещением" и отличается как ценами, так и эффективностью. В большую сторону.

Вывод? Сильно не понравилось то, что нельзя выбрать только "студенческие" маршруты. Среди предложенных вариантов я выделил стикеры, и, скорее всего, закажу такую рекламу на месяц в сентябре или октябре (студенты начнут ездить на учебу и количество полезных контактов увеличится). А пока - интернет-реклама, информпартнерство и запланированная промо-акция (пока не раскрываю всех тайн). Кстати, меня очень порадовало внимательное отношение "Двигателя рекламы" к клиентам, прайс-лист доставляется в офис организации курьером, менеджер не забывает перезванивать и т.п. Приятно иметь дело с таким агентством.

P.S.
Рекламу на поручнях с транспорта давно убрали, а я только недавно это заметил. Возможно, потому, что за поездку ее просматривал только один человек - тот, кто непосредственно держался за поручень :)


 
Shipped From the US canada pharmacy **] order viagra professional works with a drugstore. Shopping on the Internet: cheap, fast, convenient! Visit canadian drugs *[>< buy effexor We constantly offer promotions for our customers. The details of the bonus program, see Special Offer. Quality of medicines is one of the criteria that guide the client canadian pharmacy {>[" imitrex online . Storage of products takes place only under appropriate conditions, we are responsible for integrity of packaging and proper transportation.